首季經濟下跌7.8％

首季經濟下跌7.8％
本港今年首季經濟負增長7.8％，是1998年第3季以來的最大跌幅；經季節性調整後，首季經濟按季實質下跌4.3％，是連續第4季收縮。全年經濟料收縮5.5 - 6.5％，而全年基本通脹率則由較早前預測的1.5％，下調至0.9％。

政府統計處今天（5月15日）公布，繼去年第4季收縮2.6％後，本地生產總值今年首季大幅倒退7.8％。這是自1998年第3季亞洲金融危機以來最大的跌幅。


負增長：財政司司長曾俊華呼籲市民毋須對經濟前景過分憂慮。經季節性調整後，首季經濟按季實質跌4.3％，是連續第4季收縮。

全年經濟料降5.5％

財政司司長曾俊華表示，鑑於全球需求萎縮的幅度遠遜預期，令香港經濟在首季嚴重收縮，加上環球經濟展望相比預算案時也已大幅下調，故預測今年經濟收縮5.5 - 6.5％，較預算案時預測收縮2 - 3％為低。

由於外圍環境仍然困難，香港的商品出口和服務輸出表現，相信短期內仍然疲弱。但環球經濟收縮繼在早前異常劇跌後已有回穩舻象，本港的對外貿易可望在今年下半年出現相對改善。然而，目前仍談不上強勁復甦。

季內香港整體貨物出口按年跌22.7％，這是自1954年第2季以來錄得的最大跌幅；服務輸出同樣受環球和區內需求萎縮影響而下跌8.2％。期內唯一維持穩定增長的是訪港旅遊業，主要受惠於「個人遊」計劃進一步放寬。

整體投資銳減成二

由於去年同期基數較高，私人消費開支在今年首季錄得5.5％跌幅。不過，按季跌幅則有所減緩；但整體投資仍然不振，首季開支按年銳減12.6％。

季內失業率升至5.2％，消費物價通脹則持續下降。基本消費物價通脹由去年第4季5.4％，回落至今年首季的3.1％。

考慮到首季的實際數字，今年整體消費物價指數的升幅，由預算案時預測的1.6％，下調至1％；而基本消費物價通脹率則由較早前預測的1.5％，相應下調至0.9％。

曾俊華表示，全球金融和經濟環境仍在演變，最新的經濟預測仍存在異常大程度的不確定性；H1N1甲型流感疫情也對環球和本港經濟添上變數。

前景毋須過分憂慮

曾俊華說，當前的經濟挑戰確實嚴峻，很多市民正在面對艱難的時刻，將盡全力協助市民度過難關，並已就紓緩措施內容展開進一步諮詢。

他表示，在嚴守審慎公共理財原則下，確保下階段的措施有足夠力度，紓緩市民面對的短期困難，和保持市民的信心。

曾俊華說：「新的紓困措施以直接惠及市民為基準，務求既快且準回應社會的訴求，將於短期內推出紓困措施的具體方案，爭取在立法會休會前，通過有關撥款，令市民盡快受惠。」

曾俊華呼籲市民毋須對經濟前景過分憂慮，近期外圍經濟已有回穩的苗頭，下半年香港經濟收縮幅度可望逐步收窄。

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佳士拿申請破產保護

全美第三大車廠都要清盤，加上豬流感Ｈ１Ｎ１殺到香港，相信個對唔插水都幾難！咪話我口臭啦！遲下仲多人失業！

陷入困境的美國第三大汽車廠商佳士拿公司30日發表聲明宣佈申請破產保護。與此同時，佳士拿正式宣佈與意大利汽車製造商菲亞特公司結盟。聲明說，佳士拿公司將在財政部的指導下，根據《破產法》第11章的相關規定向紐約南區破產法院申請破產保護。佳士拿同時表示，公司已經與此前一直有意與其進行合作談判的菲亞特公司達成戰略結盟協議。根據協議，雙方將優化各自在全球的生產和供應基地並進入各自的市場，菲亞特的動力系統及配件，也將實現在佳士拿的工廠生產。此外，佳士拿和菲亞特將力圖在30天至60天內組建一家新公司，其中自願員工福利協會將持有55%的股份。佳士拿首席執行官納德利稱，從5月4日起佳士拿的工廠將暫時停產，正常的生產計劃將在30天至60天內恢復，但佳士拿的經銷商及產品售後服務仍將正常運營。佳士拿的債權人及有關各方29日夜間進行了長時間的談判。儘管美國政府負責汽車產業重振的工作小組一直試圖說服債權人接受佳士拿的債務削減方案，並將支付給銀行和對衝基金的現金金額提高至22.5億美元，但最終仍未使所有債權人接受削減佳士拿69億美元債務的協議，從而使這傢具有85年曆史的汽車企業被逼走上尋求破產保護之路。美國總統奧巴馬(相關)30 日就佳士拿的命運發表了電視講話，他在嚴厲批評了一部分堅持不作出妥協的債權人之後，要求佳士拿通過破產來達成債務和解以實現再生重組。雖然奧巴馬強調破產並非軟弱的表現，而是佳士拿的復興之路，但目前佳士拿的破產保護將對其龐大的經銷商、員工及退休工人帶來多大的影響尚難確定。

星島日報

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